El Tribunal Administrativo de Boyac\u00e1 confirm\u00f3 la sentencia que declar\u00f3 responsabilidad de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y de CSS Constructores S.A. por un accidente ocurrido en el sector conocido como la Curva del Zorro, en la v\u00eda Brice\u00f1o-Tunja-Sogamoso.
La decisi\u00f3n fue adoptada por la Sala de Decisi\u00f3n No. 4 mediante sentencia del 28 de julio de 2026, dentro de un proceso de reparaci\u00f3n directa. El Tribunal mantuvo la conclusi\u00f3n de primera instancia seg\u00fan la cual existi\u00f3 una concurrencia de causas entre las condiciones de se\u00f1alizaci\u00f3n de la v\u00eda y la conducta de la conductora involucrada en el accidente.
Seg\u00fan la valoraci\u00f3n probatoria, en el lugar del accidente hab\u00eda un delineador tubular ca\u00eddo sobre la v\u00eda y sin las cintas de uni\u00f3n correspondientes. Al mismo tiempo, las pruebas establecieron que la conductora circulaba aproximadamente a 60 kil\u00f3metros por hora, pese a que en el tramo en obras se hab\u00eda establecido una velocidad m\u00e1xima de 30 kil\u00f3metros por hora.
El Tribunal precis\u00f3 que la obligaci\u00f3n de mantener una adecuada se\u00f1alizaci\u00f3n de una zona en construcci\u00f3n es diferente de las funciones de control que ejercen las autoridades de tr\u00e1nsito. Por ello, el hecho de que la ANI no sea una autoridad encargada de imponer comparendos o controlar directamente la velocidad de los conductores no la exime de las obligaciones t\u00e9cnicas relacionadas con la seguridad de la v\u00eda.
La corporaci\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que el exceso de velocidad de la v\u00edctima no pod\u00eda considerarse una causa exclusiva del accidente, pues no cumpl\u00eda las condiciones necesarias para constituir por s\u00ed solo una causal de exoneraci\u00f3n de responsabilidad.
En consecuencia, se mantuvo la reducci\u00f3n del 50 por ciento de las condenas por la concurrencia de causas, porcentaje que qued\u00f3 en firme al no existir una apelaci\u00f3n espec\u00edfica sobre ese punto.
La decisi\u00f3n corresponde al proceso identificado con el radicado 15238-33-33-001-2013-00192-01, con ponencia del magistrado Diego Mauricio Higuera Jim\u00e9nez. El Tribunal Administrativo de Boyac\u00e1 inform\u00f3 p\u00fablicamente sobre la providencia y se\u00f1al\u00f3 que esta puede consultarse en el sistema SAMAI de jurisprudencia.
Como antecedente del corredor vial, documentos oficiales de la autoridad ambiental ya hab\u00edan identificado la denominada Curva del Zorro, ubicada en el tramo La Ye-Tibasosa-Sogamoso, como un sector intervenido por obras viales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Tribunal Administrativo de Boyac\u00e1 confirm\u00f3 la sentencia que declar\u00f3 responsabilidad de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10],"class_list":["post-46670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-judicial","tag-noticias"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t