El proyecto de Ley Ferroviaria, radicado por segunda vez en el Congreso de la República en septiembre pasado, dio un importante paso hacia su discusión y posible aprobación con la presentación del informe de ponencia para su primer debate. La iniciativa busca impulsar de manera efectiva el modo ferroviario en Colombia, mejorando la competitividad del sector y contribuyendo a los esfuerzos del país por lograr una economía más sostenible y eficiente.
Objetivos clave del proyecto
El propósito central de esta Ley es reactivar el transporte ferroviario en el país, un modo que históricamente ha jugado un papel crucial en el desarrollo de las economías regionales. A través de esta propuesta, se pretende mejorar la competitividad del sector, reducir costos logísticos, disminuir la congestión vial y, lo más importante, avanzar en los compromisos ambientales del país. Según el proyecto, la implementación de un sistema ferroviario más robusto permitirá reducir hasta en un 22% las emisiones de CO2, lo que contribuirá a las metas de sostenibilidad de Colombia.
Una red férrea eficiente y sostenible
El proyecto de Ley Ferroviaria establece lineamientos técnicos fundamentales para la integración del sistema ferroviario con otros modos de transporte, creando una red logística intermodal que aumente la eficiencia y la conectividad. Actualmente, Colombia cuenta con 3.533 km de líneas férreas, de los cuales 1.610 km son administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), 1.734 km por el Instituto Nacional de Vías (Invías) y 189 km por sectores privados.
El desarrollo de esta infraestructura ferroviaria y su integración con otros sistemas de transporte, como el carretero y el aéreo, no solo mejorará la conectividad entre regiones, sino que también reducirá significativamente los costos operativos y logísticos asociados al transporte de carga y pasajeros.
Beneficios para la competitividad y la sostenibilidad
Entre los beneficios más destacados del proyecto se encuentra la reducción de costos logísticos y de transporte, lo que favorecerá tanto a las empresas como a los consumidores. El transporte ferroviario, debido a su competitividad en largas distancias, se presenta como una alternativa viable para la movilización de mercancías de manera más económica y menos contaminante. Al reducir los costos operativos, el proyecto tiene el potencial de fortalecer la competitividad de Colombia en el comercio internacional.
De hecho, el país tiene como objetivo reducir el costo logístico asociado a las ventas del 17,9% actual al 9,5% para 2030, alineándose con las metas de los países miembros de la OCDE. Esta reducción permitiría a Colombia mejorar su posicionamiento en términos de comercio y atraer más inversiones extranjeras.
Intermodalidad y el papel de las entidades territoriales
Un aspecto clave de la ley es la promoción de la intermodalidad y la complementariedad entre los diferentes modos de transporte, lo que hará más fácil la integración de proyectos ferroviarios en todo el país. En este sentido, el proyecto también otorga a las entidades territoriales la capacidad de gestionar proyectos ferroviarios a nivel local, lo que permitirá que las regiones mejoren su conectividad con la red nacional de ferrocarriles.
Además, se plantea que los corredores férreos deshabilitados puedan ser reutilizados para actividades de valor social, como proyectos culturales, recreativos o comerciales, promoviendo el desarrollo regional y ofreciendo nuevas oportunidades económicas para las comunidades locales.
Un paso hacia la modernización del sector ferroviario
El proyecto de Ley Ferroviaria representa una oportunidad histórica para transformar el sistema de transporte de Colombia, adaptándolo a las necesidades del siglo XXI y respondiendo a los retos de la sostenibilidad, la eficiencia y la competitividad global. Con la creación de una red logística intermodal, el país podrá optimizar sus recursos y costos, mejorando las condiciones para el transporte de mercancías y personas, y generando empleo y desarrollo económico en las regiones.
La reactivación del modo ferroviario también se considera clave para la modernización de la infraestructura nacional, alineándose con los objetivos de crecimiento económico y desarrollo sostenible que promueve el gobierno.
Próximos pasos
El informe de ponencia ya fue presentado ante el Congreso, y el proyecto está a la espera de su discusión y primer debate en las próximas semanas. Si es aprobado, Colombia dará un paso decisivo hacia la consolidación de un sistema de transporte más moderno, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, posicionándose como un modelo para la región en términos de sostenibilidad y competitividad logística.
Con el apoyo de esta Ley, el futuro del transporte ferroviario en Colombia parece prometedor, y el país tiene la oportunidad de volver a liderar este sector clave para el desarrollo económico y social.
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